التجديل الخارجي للدراجة النارية: التطبيقات والمكونات

يتم تصنيف الدراجات النارية حسب الاستخدام المقصود، وتكوين المحرك، وتصميم الهيكل، ووضعية الركوب. كل نوع له خصائص مميزة تؤثر على تصميم وتطبيق التجديل الخارجي - الكابلات والأسلاك والأدوات التي توجه أدوات التحكم والأنظمة الكهربائية في جميع أنحاء الماكينة.

دراجة نارية قياسية (عارية): تصميم متعدد الاستخدامات مع وضع ركوب مستقيم، وهيكل بسيط، ومحرك وإطار مكشوفين. تتراوح إزاحة المحرك من 125 سم مكعب إلى 1200 سم مكعب. عادةً ما يكون الجنوح الخارجي لهذه الدراجات النارية مرئيًا، مما يتطلب عزلًا متينًا وتوجيهًا يتحمل التعرض للطقس.

الدراجة الرياضية: تتميز بوضعية ركوب مائلة للأمام، وهيكل كامل، ومحركات عالية الأداء. إزاحة المحرك من 250 سم مكعب إلى 1000 سم مكعب أو أكبر. يجب أن يتم توجيه الجنوح الخارجي داخل الإنسيابية مع الاهتمام بإدارة الحرارة بالقرب من المحركات عالية الإنتاج والاعتبارات الديناميكية الهوائية.

الطراد: ارتفاع المقعد منخفض، وأدوات التحكم بالقدم الأمامية، ووضعية الركوب المريحة. إزاحة المحرك من 500 سم مكعب إلى 1900 سم مكعب. غالبًا ما يتبع التجديل الخارجي محيط الإطار باستخدام الأسلاك والكابلات المكشوفة. تعتبر الاعتبارات الجمالية للتشطيبات المصنوعة من الكروم أو الأسود مهمة للتكامل البصري.

دراجة نارية للتجول: مصممة للسفر لمسافات طويلة مع واجهات كبيرة وحقائب سرج وحماية من الرياح. إزاحة المحرك من 800 سم مكعب إلى 1800 سم مكعب. يشتمل الجدال الخارجي على أسلاك واسعة النطاق لأنظمة الصوت والملاحة والمقابض الساخنة ومعدات الاتصالات. تتطلب الأحزمة الحماية من الطقس والاهتزازات على مسافات طويلة.

دراجة نارية للمغامرة (ADV): ​​تجمع بين القيادة على الطرق الوعرة والقدرة على الطرق الوعرة. نظام تعليق للسفر لمسافات طويلة، وخلوص أرضي مرتفع، وهيكل وقائي. إزاحة المحرك من 400 سم مكعب إلى 1300 سم مكعب. يتطلب التجديل الخارجي حماية إضافية ضد الطين والماء والصدمات، مع الاهتمام بالتوجيه الذي يسمح بحركة التعليق.

دراجة نارية كهربائية: تعمل بمحرك كهربائي يعمل بالبطارية مع أنظمة الجهد العالي (عادةً من 48 فولت إلى 400 فولت). يتضمن التجديل الخارجي كابلات عالية الجهد مع عزل برتقالي وفقًا لمعايير الصناعة، وأسلاك تحكم منخفضة الجهد، وتوصيلات نظام الشحن. يجب أن يفصل التوجيه دوائر الجهد العالي عن دوائر الجهد المنخفض ويوفر الحماية ضد التآكل.

تطبيقات التجديل الخارجي على الدراجات النارية

يشمل التجديل الخارجي للدراجات النارية جميع الكابلات والأسلاك والأدوات التي تنقل الطاقة وإشارات التحكم والبيانات بين مكونات السيارة. يتم تنظيم التطبيقات حسب وظيفة النظام.

التحكم في المحرك ومجموعة نقل الحركة: أسلاك توصيل تربط وحدة التحكم في المحرك (ECU) بحاقن الوقود وملفات الإشعال وأجهزة استشعار موضع الخانق وأجهزة استشعار الأكسجين وأجهزة استشعار موضع العمود المرفقي. تعمل هذه الدوائر في بيئات ذات درجة حرارة عالية بالقرب من المحرك والعادم. يجب أن تتحمل الكابلات درجات حرارة مستمرة تتراوح من 105 درجة مئوية إلى 150 درجة مئوية، حسب الموقع.

البطارية ونظام الشحن: كابلات ثقيلة تربط البطارية بمحرك بدء التشغيل، ومولد التيار المتردد (الجزء الثابت)، ولوحة المصهر الرئيسية. تحمل هذه الكابلات تيارًا عاليًا - عادةً من 30 إلى 200 أمبير، اعتمادًا على حجم المحرك - مما يتطلب مقياس موصل مناسب وعزلًا مقاومًا للحرارة والاهتزاز. الأشرطة الأرضية تكمل الدائرة الكهربائية.

نظام الإضاءة: أسلاك المصابيح الأمامية (الشعاع المنخفض، والشعاع العالي، وضوء الموضع)، والمصباح الخلفي، ومصباح الفرامل، وإشارات الانعطاف، وإضاءة لوحة الترخيص. تتطلب دوائر الإضاءة اتصالات موثوقة للحفاظ على الرؤية والامتثال للوائح سلامة المركبات. تستخدم أنظمة الإضاءة LED تيارًا أقل ولكنها قد تتطلب وحدات تحكم مخصصة.

أجهزة القياس وعناصر التحكم: الأسلاك التي تربط مجموعة العدادات بأجهزة استشعار السرعة ومدخلات مقياس سرعة الدوران ومصابيح المؤشر ووحدة التحكم الإلكترونية. يتم توصيل أدوات التحكم المثبتة على المقود - بما في ذلك زر التشغيل، ومفتاح القفل، ومفتاح إشارة الانعطاف، والبوق، وفلاش المصابيح الأمامية - من خلال الحزام الرئيسي بأقسام مرنة تستوعب حركة التوجيه.

أنظمة الفرامل والقابض: خطوط هيدروليكية لتشغيل الفرامل والقابض (ليست كهربائية، ولكنها جزء من جدل التحكم). بالإضافة إلى ذلك، تتطلب مفاتيح ضوء الفرامل الموجودة على الرافعة والدواسة توجيه الأسلاك على طول المسارات نفسها مثل الخطوط الهيدروليكية.

مكونات الدراجة النارية

تتكون الدراجات النارية من أنظمة متكاملة تعمل معًا لتحقيق الدفع والتحكم وراحة الراكب. يتم تجميع المكونات حسب النظام الوظيفي.

الإطار والهيكل. العمود الفقري الهيكلي للدراجة النارية. يتم تصنيعها عادةً من أنابيب فولاذية أو سحب من الألومنيوم أو مواد مركبة. يدعم جميع المكونات الأخرى ويوفر نقاط تثبيت للتعليق وهيكل السيارة.

محرك. مصدر الطاقة. يتم تصنيف محركات الاحتراق الداخلي حسب ترتيب الأسطوانات - مفردة، أو توأم متوازي، أو توأم على شكل حرف V، أو أربعة متوازيين، أو توأم مسطح. تستخدم الدراجات النارية الكهربائية حزم البطاريات والمحركات الكهربائية. يتم قياس إزاحة المحرك بالسنتيمتر المكعب (cc) لمحركات الاحتراق أو بالكيلووات/ساعة (kWh) للكهرباء.

الانتقال. ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلة الخلفية. يعتبر ناقل الحركة اليدوي المتسلسل مع ذراع القابض قياسيًا في الدراجات النارية. تظهر ناقلات الحركة الأوتوماتيكية وثنائية القابض في بعض الطرازات. يستخدم المحرك النهائي سلسلة أو حزام أو عمود.

تعليق. يستخدم التعليق الأمامي عادةً شوكات تلسكوبية. يستخدم التعليق الخلفي ذراعًا متأرجحًا مع ممتصات صدمات مفردة أو مزدوجة. يمتص نظام التعليق مخالفات الطريق ويحافظ على تلامس الإطارات.

الفرامل. فرامل قرصية هيدروليكية على العجلات الأمامية والخلفية. نظام ABS قياسي في العديد من الموديلات. تطبق مساميك الفرامل الضغط على الدوارات عند تشغيل الرافعات أو الدواسات.

العجلات والإطارات. عجلات من الألومنيوم المصبوب أو الصلب. الإطارات مخصصة للاستخدام المقصود — الرياضة أو الرحلات أو المغامرة أو الطرق الوعرة. تختلف أحجام الإطارات حسب نوع الدراجة النارية وقطر العجلة.

النظام الكهربائي. توفر البطارية الطاقة لبدء التشغيل والإلكترونيات. يقوم المولد (الجزء الثابت) بشحن البطارية أثناء التشغيل. يقوم تسخير الأسلاك بتوزيع الطاقة والإشارات. تدير وحدة التحكم الإلكترونية تشغيل المحرك والأنظمة الأخرى.

الضوابط. تشتمل أدوات التحكم المثبتة على المقود على دواسة الوقود ورافعة الفرامل ورافعة القابض ومفاتيح الأضواء والإشارات. تشتمل أدوات التحكم بالقدم على ذراع نقل الحركة ودواسة الفرامل الخلفية.